مادة المغناطيس الدائم NdFeB هي مادة التصنيع الأساسية لمحرك المغناطيس الدائم لمركبات الطاقة الجديدة.

مادة المغناطيس الدائم NdFeB هي مادة التصنيع الأساسية لمحرك المغناطيس الدائم لمركبات الطاقة الجديدة. ينقسم محرك الدفع لمركبات الطاقة الجديدة إلى محرك مغناطيسي دائم يعمل بالتيار المستمر ومحرك مغناطيسي دائم متزامن يعمل بالتيار المتردد. نظرًا لكفاءة الطاقة العالية، الحجم الصغير، السلامة والموثوقية، فإن محرك المغناطيس الدائم DC مناسب للاستخدام في السيناريوهات حيث تتغير السرعة بشكل متكرر، ومتطلباته الفنية منخفضة نسبيًا. في الوقت الحاضر، هو النوع الرئيسي لمحرك القيادة للسيارات الكهربائية. يمكن للمحرك المغناطيسي الدائم المتزامن AC عالي الأداء أن يخترق السوق بسرعة بفضل أدائه الشامل الممتاز والقوة الكبيرة وعزم الدوران. ويشكل الاثنان معًا حوالي 95% من محرك الدفع الحالي لمركبات الطاقة الجديدة.

تعد مركبات الطاقة الجديدة صناعة مهمة تحظى بدعم وتطوير قوي من قبل جميع دول العالم. وفي عام 2021، سيصل إجمالي المبيعات العالمية لمركبات الطاقة الجديدة إلى 6.75 مليون سيارة، بنمو سنوي قدره 108%. وأصدرت بعض الدول جدولا زمنيا لحظر بيع مركبات الوقود وسياسات دعم مركبات الطاقة الجديدة والأهداف التنموية. في السنوات الأخيرة، أولت الصين أهمية تدريجية لتطوير صناعة مركبات الطاقة الجديدة، وعززت بنشاط تعميم مركبات الطاقة الجديدة، وسرعت وتيرة استبدال المركبات التقليدية. أصدرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات واللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح ووزارة العلوم والتكنولوجيا خطة التنمية المتوسطة والطويلة الأجل لصناعة السيارات في أبريل 2017، والتي تقترح تسريع البحث والتطوير التكنولوجي في مجالات جديدة تعمل محركات وأنظمة التحكم في مركبات الطاقة على زيادة الترويج وتطبيق مركبات الطاقة الجديدة، وتحسين معدل انتشار مركبات الطاقة الجديدة، وبحلول عام 2025، ستشكل مركبات الطاقة الجديدة أكثر من 20٪ من إنتاج ومبيعات السيارات. وفي ظل توجيه وتشجيع السياسات الكلية، تظهر صناعة مركبات الطاقة الجديدة في الصين اتجاها للتطور السريع. ووفقا لبيانات جمعية السيارات الصينية، سيصل إنتاج ومبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين إلى 3.545 مليون و3.521 مليون على التوالي في عام 2021، بنمو سنوي قدره 157%.

وفي الوقت الحاضر، لا تزال هناك فجوة بين نصيب الفرد من ملكية السيارات في الصين وملكية السيارات في الدول المتقدمة، مما جلب طلبًا محتملاً هائلاً لتطوير مركبات الطاقة الجديدة في الصين في المستقبل. وفقًا لحسابات شركة Guolian Securities، بحلول عام 2025، ستصل مساحة سوق محركات سيارات الطاقة الجديدة في الصين إلى 36.138 مليار يوان، وسيبلغ معدل النمو السنوي المركب في خمس سنوات 54.6٪. سيصبح محرك الدفع بالمغناطيس الدائم لمركبات الطاقة الجديدة بمثابة زيادة مهمة في المواد ذات المغناطيس الدائم.